NYHET
Illustrasjon av flytende hengebru på flytande fundament.
(Illustrasjon: Vianova/Baezeni) for Statens Vegvesen
Nasjonale transportplaner skulle tilføre faglighet og prioriteringer. Vi fikk ingen av delene
På 16 år er størrelsen på de nasjonal transportplanene mangedoblet. Utredningene av fergefri E39 har alene kostet over 1 milliard kroner og det gjennomføres over 50 doktorgrader knyttet til utbyggingen. Likevel kan ingen i Samferdelsdepartementet svare på hva de mener samfunnsnytten er.
Det er 5. april 2017 og samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen har invitert et samlet norsk pressekorps til regjeringskvartalets plenumsal for å overvære en ny norgesrekord. Det er ny Nasjonal Transportplan for Norge 2018-2029 som skal legges frem.
Og det er selvsagt norgesrekorden i pengebruk på samferdsel som skal sprenges – og på dette leverer også samferdselsministeren så til de grader. Den nye planen foreslår å bruke 1 064 milliarder kroner de neste 12 årene på samferdselstiltak.
Det er mer enn en dobling fra den forrige planen, som kostet 508 milliarder kroner, som igjen var halvannen så stor som sin forgjenger til 322 milliarder kroner.
Minervas digitale årsabonnement til kr 999,-
Bestill her
Minervas digitale månedsabonnement til kr 119,- pr mnd,
første to uker kr 1,-
Bestill her
Minervas digitale årsabonnement + tidsskrift til kr 1499,-
Bestill her
